marta surowiec zf hackathon

Weź udział w Open Source Mobility Hackathon i zawalcz o 10 tys. dolarów!

Do 3 stycznia trwają zapisy na kolejny hackathon organizowany przez grupę ZF. Wirtualny ZF Open Source Mobility Hackathon 2022 odbędzie się podczas targów Consumer Electronics Show w dniach od 5 do 7 stycznia, a nagrodą główną będzie 10 tys. dolarów. O szczegółach wydarzenia rozmawiamy z Martą Surowiec, Communications Director – Eastern Europe w ZF.

Jak będzie przebiegał sam hackathon?

Zadaniem uczestników będzie stworzenie pomysłu, prototypu lub nawet gotowego produktu. To nie tylko świetna szansa na zdobycie nagrody w wysokości 10 000 dolarów, ale też późniejsze komercyjne wdrożenie swojego rozwiązania. Kto wie, czy dla wielu to nie jest nawet bardziej atrakcyjny aspekt nagrody?

Do udziału w hackathonie zapraszamy pojedyncze osoby, zespoły i start-upy, zarówno studentów, jak i półprofesjonalistów oraz profesjonalistów.  Każdy z uczestników będzie miał 48 godzin na zaprojektowanie lub opracowanie technologii open source dla mobilności przyszłości. Tematy zadań będą różnorodne i dopasowane do problemów motoryzacyjnych.

Co z wymaganiami technicznymi projektu?

Celem hackathonu jest stworzenie projektu, pomysł lub prototypu produktu z wykorzystaniem technologii open source, a finalny projekt będzie musiał wpisać się w jeden z pięciu obszarów:    

  1. Open source i hardware – jakie oprogramowanie i sprzęt mogą wpłynąć na przyszłość mobilności?  
  2. Open source i bezpieczeństwo w samochodzie – jakich nowych architektur potrzebujemy, by uniknąć awarii w autach?  
  3. Platforma danych open source – jak wykorzystać dane, by zapewnić optymalne rozwiązania dla mobilności?  
  4. Open source dla intermodalnych sieci mobilności miejskiej – jak auta mogą wymieniać się danymi i się wzajemnie rozumieć?  
  5. Kryptowaluty i technologie blockchain w motoryzacji – czy tokeny i blockchain można wykorzystać także w kontekście mobilności?  

To na razie wstępne propozycje, które mogą jeszcze ulec zmianom, ale już pokazują nasze oczekiwania i kierunek myślenia o zadaniach.

W jaki sposób mają zostać przesłane prace przez uczestników?

Każdy chętny może zarejestrować się na hackathon na stronie www.zf-event.com/hackathon do 3 stycznia 2022. Wydarzenie będzie globalne i wirtualne, więc niech nikogo nie ogranicza lokalizacja. Kluczowe są chęci, umiejętności i pomysł, bo cały hackathon będzie przeprowadzony zdalnie. ZF Open Source Mobility Hackathon 2022 odbędzie się podczas targów Consumer Electronics Show w dniach od 5 do 7 stycznia 2022 r.

Na podstawie jakich kryteriów zostaną ocenione prace uczestników

Przystosowanie projektu wg. podanych kryteriów mobilności, zrównoważonego rozwoju, autonomicznej jazdy, mobilności intermodalnej. To kluczowe kryteria, który będą oceniane przez organizatorów. Oczywiście pomysł musi być też przygotowany w taki sposób, by realnie dało się go wdrożyć.

Dlaczego wybrali Państwo właśnie tematykę mobilności przyszłości?

Dlatego, że mobilność jest nieodzownym elementem współczesnej codzienności, a oczekiwania rynku w tym obszarze dynamicznie się zmieniają. ZF od kilku lat konsekwentnie rozwija technologie dla zrównoważonej mobilności nowej generacji, i dzięki temu mamy w ofercie rozwiązania, które są w produkcji seryjnej lub też są do tego przygotowywane.

Należą do nich modułowe systemy napędowe do pojazdów elektrycznych, zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) czy superkomputery ZF ProAI do zautomatyzowanych funkcji jazdy. Niektóre z tych rozwiązań, szczególnie z obszaru systemów wspomagania kierowcy, jest opracowywana w centrach inżynieryjnych ZF w Polsce.

ZOBACZ TEŻ:  Każdy ma swój typ nauczyciela. Arek Włodarczyk o sprzedawaniu kursów na udemy.com

Jeśli jesteś samodzielnym twórcą bądź masz zespół, z którym chciałbyś zawalczyć o główną nagrodę w hackathonie, zgłoś swoje uczestnictwo za pomocą tego formularza.


Marta Surowiec. Head of Communications Eastern Europe w Grupie ZF. Absolwentka kierunków Dziennikarstwo oraz Psychologia na Uniwersytecie Warszawskim. Od trzech lat związana z Grupą ZF, wcześniej odpowiedzialna za komunikację korporacyjną w firmach Bosch czy General Electric.

baner

Adam Łopusiewicz
Zapraszamy do dyskusji

Patronujemy

 
 
More Stories
W kierunku lepszego programowania funkcyjnego w Javie. Poznaj bibliotekę Vavr